您的位置:首页>>人物动态

万人红黑大战

发布时间:2019-04-12 11:46:32  来源:华商韬略    采编:徐彬  背景:

  一家靠电池起家的企业,究竟能做多大?比亚迪的答案可能超乎你想象。

  在全球动力电池十巨头中,松下、三星和LG是半路出家,国轩、孚能等起步做电池,现在还做电池。

  只有比亚迪从电池跳出电池,做成了全球新能源汽车冠军。

  2018年,比亚迪乘用车全年热销50万辆,逆势增长23%,大幅领跑市场。新能源汽车更是增势迅猛,全年热卖24.7万辆,连续四年蝉联全球第一。

  这一年,全球共售出201万辆新能源汽车,平均不到10辆,就有一辆是比亚迪造。

  而这,仅仅是比亚迪最为外界熟知的版图之一。

  动力电池领域,比亚迪是国内唯一一家能与宁德时代抗衡的企业。

  电机,与动力电池一样,被视为电动车三大核心部件之一,而这个核心部件的核心,是驱动电机的IGBT芯片。

  小小一块IGBT芯片,直接关乎整个电动车的动力输出,俗称电力电子行业的CPU。

  高铁是中国的一张世界名片,但在早期,IGBT芯片基本靠进口。

  2003年,刚带领比亚迪夺得全球电池第二的王传福,向外界宣布:下半辈子就干汽车了。

  众人一片惊诧,比亚迪却在静默中又干了一件大事:成立比亚迪微电子,进军半导体,做IGBT芯片。

  经过十几年摔打,建起一个从芯片设计到晶圆制造,再到测试、封装的完整产业链,被三菱、英飞凌等厂商垄断数十年的IGBT市场,从此被撕开一个裂口。

  而这些当初看似不相关的事情,最终交织在一起,结出硕果:

  当大多数企业在IGBT芯片上受制于人时,比亚迪却成功掌控了整个电动汽车产业链。

  ▲比亚迪IGBT4.0晶圆

  而最近才露出冰山一角的比亚迪电子业务,更是实力不俗。

  全球每10台手机,就有2台使用比亚迪电子的技术。此外,全球出货量排名前10的Android手机品牌,比亚迪电子都是主力供应商。

  这些或隐匿,或为外界熟知的业务,正撑起一个年营收上千亿的商业帝国,共同构筑起一个令人遐想的估值未来。

  有人给比亚迪算过一笔账,即便不计轨道交通,只是将电池、电子、汽车等几大业务简单相加,估值也超过3000亿。

  没算上的轨道交通,则是一个规模轻松破万亿的庞大产业。

  估值是对一个企业未来的展望。而技术是所有估值体系中,最具想象力的因素之一。

  股神巴菲特,数十年不碰科技股,却为比亚迪破了一次戒,只因为老搭档查理·芒格的一句忠告:

  “如果不投资比亚迪,你将错过一个亨利·福特,一个托马斯·爱迪生,一个比尔·盖茨。”

  芒格用来类比王传福的三个人,无一例外,都是改写历史的技术狂人。而技术是流淌在比亚迪血液中的基因。

  自1995年创办比亚迪以来,王传福一直致力于打造一个技术的“鱼池”。

  在这个“技术鱼池”中,材料作为制造业的基础,是这个池子里最容易被外界忽视,但也最根本的技术。

  纵观整个人类发展史,材料往往定义一个时代的变迁。

  19世纪早期,钢材的大规模应用,推动人类进入蒸汽机和铁路时代。

  二战期间,铀-235的提纯,推动美国成功试制原子弹,人类进入核时代。

  20世纪50年代,高纯度单晶硅的发现和使用,引发计算机革命,人类进入信息时代。

  但敢于并舍得在材料技术和基础研究上大投入的企业,并不多。

  这一方面是因为材料技术和基础研究很烧钱,另一方面,更因为它产出慢,甚至没产出。

  而坚持在这件事上“烧钱”的企业,大多志存高远。

  3M,全球材料巨头,一直致力于为人类开发新型材料,生产了全球第一张磨砂纸、第一个创可贴、第一盘录音带……并因此赚得盆满钵满。

  华为,在基础研究和材料技术上倾注了大量心血,成为全球手机和通信业巨头。

  ▲比亚迪电子在陶瓷材料领域有大量布局

  从本科到研究生,再到工作、创业,一直跟材料“死磕”的王传福,对材料的重要性有着刻骨的认识。

  他也一直对此孜孜不倦,从早先的电池材料,到之后的各种电子、汽车,乃至轨道交通材料。

  在比亚迪,有500多人从事材料技术,相当于一个国家重点实验室的研发力量。

  十多年来,这支幕后奇兵夜以继日地改进各种材料来实现创新的应用,甚至改变材料的原子结构“发明”新的材料。

  材料测试方面,比亚迪电子拥有多个全球顶级实验室,其能力获得CNAS国家级认证。

  仿真技术是材料研究的重要手段,可对材料的使用效能和适应性等进行评估。

  在竞争以秒计时的电动车行业,谁能够拥有一流的仿真技术,谁就能率先推出适合电动车的新材料,从而赢得竞争的主动。

  而比亚迪,建有一个数万条参数曲线汇聚而成的材料数据库,材料应用相关的综合仿真能力在国内名列前茅。

  比亚迪在材料上的布局,最终赋能给电子、电池、汽车、轨道交通等各个业务板块,不但帮助其赢得竞争优势,还在更大意义上,重新改写行业规则。

  2011年之前,手机乃至几乎所有3C产品,一直使用塑料后壳。

  那之后,比亚迪改写了历史,其首创的金属与塑料一体成型(PMH)技术,将全球手机推进到金属时代。

  在手机外壳等结构件领域,不断创新的材料技术,让比亚迪成为三星、华为、OV等国内外一线大厂绕不开的合作伙伴。

  一直以来,如何确保安全和性能,是动力电池行业面临的难题。比亚迪据此推出高绝缘、高阻燃、高耐化学性的特种工程塑料,以及用于动力电池热管理系统的硅胶材料,保持电池业务的行业领先地位。

  在全球动力电池出货量排名中,比亚迪是TOP 3的常客。其中,电动大巴首选的磷酸铁锂电池,更是常年稳居第一。

  芯片之争,材料是关键。比亚迪为IGBT芯片研发了散热材料,并在去年推出IGBT4.0技术。搭载这一技术的全新一代比亚迪唐DM,百公里加速仅4.5秒,吊打一众豪华车。

  而正在大力布局的第三代半导体材料碳化硅(SiC),整车能效将再度提升5%—8%,更有望引领一场新能源汽车减排革命。

  电动大巴体积庞大,耗电量高,续航能力是一大问题。

  为此,比亚迪通过自主研发,推出高强度、轻量化的复合材料,有效提升了电动大巴的续航里程。

  伴随这一创新,比亚迪大巴享誉全球,足迹遍布50多个国家和地区、300多座城市。

  ▲日本冲绳那霸港口投放的比亚迪K9车队

  材料的实力,以及材料所赋能的IGBT、电池等核心技术,在王传福的“鱼池”里,不断发生“化学反应”,最终催生出革命性的解决方案,重新定义一个行业。

  云巴,或许能够成为这样的解决方案。

  云巴,是比亚迪历时7年,耗资100亿元打造的现代胶轮有轨电车。

  在中国乃至世界,交通拥堵一直是城市挥之不去的顽疾,症结之一在于,主干道通畅,末梢却血栓了。

  云巴的出现,改变了这一格局,它以小运量、电力驱动的方式,极大地改善了城市拥堵和空气污染问题。

  云巴专为小运量设计,它就像城市的毛细血管,每300米一个交通口,让拥堵成为历史。

  不仅如此,云巴车身轻便、造价低,很容易在城市推广。

  因为潜力巨大,云巴刚一发布,高盛便给予“买入”评级。

  而在今年2月,查理·芒格也公开表达了对于比亚迪的投资信心,称“比亚迪的轨道业务时代已经到来”。

  但要给出这样革命性的解决方案并不容易,它需要一个企业集齐多方面的综合能力。

  正如阿里巴巴整合互联网、大数据、物流、移动支付等能力,推出改变传统的购物模式的新零售一样,比亚迪则凭借在电动车“三电”技术、软件、通信和材料等方面的积累,最终推出了云巴。

  商业史告诉我们,那些掌握更多基础技术的公司,往往比其他企业拥有更多的可能性。

  它们凭借手中的技术,能够组合出更多的产品、业态和商业模式,最终改变一个行业,并改变自己的命运。

  3M公司最早只是一家采矿公司。

  后来,因为长期致力于基础材料的研发,不断成长为多元化的高科技巨头。

  至今已傲立全球117年,是道琼斯指数百年历史上,少数几家幸存下来的公司。

  与3M相比,同样专注于材料研究的比亚迪,只是一家不满30岁的年轻企业,未来还拥有无限的可能。

  而电动车和云巴正代表这样一种可能。

  不难预计,随着电动车和云巴这样的革命性产品,不断被孵化出来,比亚迪将迎来一个更加广阔的天地。

  而拥有无限可能的比亚迪,也在憧憬着自己的百年未来。

  2017年11月,在比亚迪成立23周年庆典上,王传福当着上百名高管的面宣布:要做下一个百年老店,并达到万亿营收!




关注ITBear科技资讯公众号(itbear365 ),每天推送你感兴趣的科技内容。

特别提醒:本网内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。


返回网站首页 本文来源:华商韬略

本文评论
AI 先生李彦宏不为人所知的另一面:为粉丝秀东北话
大家都知道李彦宏曾在美国留学,硅谷工作,因而说得一口流利的英语。但大家可能不知道,李彦宏说东...
日期:04-12
王传福的商业帝国之谜
一家靠电池起家的企业,究竟能做多大?比亚迪的答案可能超乎你想象。
日期:04-12
专访潮牌“SNN”创始人刘以彰:边玩儿边赚才是90后的态度
网上曾流行这样一个段子:“80后忙着结婚离婚,00后忙着谈恋爱分手,只有90后,稳的一批,只想...
日期:04-12
丁磊爱养猪,李彦宏爱种树,企业家工作之余还有哪些奇葩爱好?
别看现在的商界大佬们都是光鲜亮丽的严肃大佬形象,但其实是在不为人知的背后,却有不少反差萌的奇...
日期:04-11
李彦宏的管理之道:不让职场人成为996的奴隶
最近一个互联网行业黑话“996”因为一系列10分快3走进大众视野,所谓996就是指“早上九...
日期:04-09
李彦宏用AI保护4000万个生命
作为人工智能技术最坚定的支持者,李彦宏不止一次在公开场合表示,人工智能让世界变得更加美好。作...
日期:04-08
十富九秃?中国企业家发量比拼,李彦宏赢了
都说发际线和智商成正比,看来还和财富成正比。潘石屹、冯仑、王健林、王石、周鸿祎纷纷秃头以示富...
日期:04-08
专访小猪短租陈驰:互联网下半场企业需练好内功

  共享经济从火热到退潮,只在转眼之间。
  滴...
日期:04-08
卢伟冰回应Redmi旗舰传闻:长成这样,设计师可以下课了
4月7日消息 之前,有微博数码博主曝出红米Redmi新机,这款根据其说法,这款手机采用了高通骁龙855处...
日期:04-07
映客CEO奉佑生:5G战场已开启 我要求团队随时应战
映客CEO奉佑生:5G战场已开启 我要求团队随时应战
日期:04-04
羡慕!李彦宏带队亲赴湖南签约,湖南人有望最早尝鲜“人工智能+”发展成果
2019年4月2日,湖南省人民政府与百度签署战略合作框架协议。双方将依托湖南省工业、科教、交通、人...
日期:04-02
中欧商业评论专访e成科技梁星晖:AI让人才战略落地
近日,e成科技总裁梁星晖接受了《中欧商业评论》杂志的专访,深刻阐述了在管理向人回归与以AI为代表...
日期:04-02
爱奇艺获评雪球2018年度中概新势力公司 创始人、CEO龚宇荣获年度影响力中概领袖
3月30日,以“新势力、新机遇”为主题的2019雪球中概峰会在京成功举办。爱奇艺首席内容官...
日期:04-01
贝壳CEO彭永东博鳌发声:楼市三十年的三个时代、两条曲线、一种力量
“中国房地产用30年跨过生产资料价值时代,目前正处于信息价值时代,未来将进入服务者价值时代...
日期:04-01
贝壳CEO彭永东博鳌论道:存量时代,中国楼市释放“服务红利”
3月26—29日,中国进入一年一度的“博鳌时间”。作为外界了解中国经济、中国市场的...
日期:04-01
余承东:华为不上市很重要的原因是投资未来
作为华为常务董事、消费者业务CEO,对于华为不上市的情况,余承东在今日开幕的中国(深圳)IT领袖峰会...
日期:03-31
马化腾:5G可以帮助更多AI应用落地
3月31日消息,在今日召开的2019中国(深圳)IT领袖峰会上,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在演...
日期:03-31
华为消费者业务邵洋:消费终端迎来用户体验革命升级
3月27日下午消息,新智元AI技术峰会上,华为消费者业务首席战略官邵洋演讲时提到,消费终端正在迎来...
日期:03-27
王不凡:智伴AIED有望让每个孩子享受优质教育
「AIED产品「抗大公司」的能力强不强?」
  「一对一真人培训的客单价和现金流数据是否漂亮?...
日期:03-26
思科萧洁云:心有猛虎 细嗅蔷薇
多年前,萧洁云从美国内华达大学里诺分校工商管理硕士毕业时,很多人大概没有意识到这位纤细美丽的...
日期:03-25